“차 살 때 가장 실수하는 1위”…4050 운전자들이 조용히 정착한 ‘이 차’ 보니
독일차 대신 국산 세단을 골랐다는 말은 단순한 애국 소비가 아니다. 4050 운전자에게는 정숙성, 수리비, 보험료, 중고차 감가, 가족 동승까지 한꺼번에 들어간 현실 계산이다.
국산 세단
“3~4년 뒤 되팔 때 피눈물”…아반떼 살 때 무조건 ‘이 옵션’ 빼야 돈 버는 이유
아반떼는 요즘 자동차 시장에서 보기 드문 2천만 원대 국산 세단이다. 최신 월간 판매표에서는 그랜저가 아반떼보다 더 많이 팔렸지만, 아반떼가 여전히 국민차로 불리는 이유는 판매 1위 여부가 아니라 가격과 실사용 균형에 있다.
“그랜저 비싸서 이거 산다”…1천만 원대로 쏟아진 준대형 세단 가성비 보니
중고차 시장에서 K7은 요즘 다시 계산해 볼 만한 6기통 국산 세단으로 보인다. 2026년 6월 25일 엔카 스냅샷 기준 올 뉴 K7과 K7 프리미어 V6 가솔린 유효 매물은 729만~3,170만 원 범위에 있었고, 1천만 원대 매물도 다수 확인됐다.
“이젠 따로 돈 안 내도 됩니다”…‘풀옵션급 기본 사양’ 갖춘 국산 세단, 소비자 ‘환호’
제네시스 2026 G80이 실속형 사양으로 출시되었으나 하이브리드 모델은 또 다시 연기되어 아쉬움을 남겼습니다.