혼다가 13일 일본 내수 시장을 공략하기 위한 미니 전기밴 ‘N-밴 e:’를 선보였다. 이 모델은 도시 환경에 적합한 미니 전기차로 승객과 화물을 운반할 수 있도록 설계됐다.

혼다 N-밴 e:, 여가 및 상업 등 목적 고려해 제작

2022년 12월 처음으로 모습을 드러낸 N-밴 e:는 2018년 일본에서 출시된 3기통 엔진 밴을 기반으로 한다.

혼다는 곧 있을 출시 행사에서 1~4인승의 네 가지 버전으로 N-밴 e:를 출시할 것이라고 전했다. 이 차량은 배달 업체 및 건설업을 비롯해 추가적인 적재 공간을 원하는 운전자가 타깃이다.

박시한 외형은 트림에 따라 다양한 색상 조합을 제공하는 차별화된 포인트를 보여준다. 혼다는 N-밴 e:가 다양한 목적을 고려해 제작됐으며 거의 모든 고객에게 적합한 버전이 있다고 강조했다.

구체적으로 ‘e: L4’, ‘e: FUN’, ‘e: G’, ‘e: L2’의 네 가지 트림으로 구성된다. L4 트림은 이름에서 유추할 수 있듯이 4개의 좌석이 배치되며 상업 및 여가 목적의 사용자를 위해 설계됐다.

FUN 트림 또한 좌석이 4개지만 보다 여가 지향적이며 개선된 인테리어가 특징이다. G 트림은 긴 물품 운반에 용이하도록 좌석 1개와 변경된 형태의 대시보드를 제공하며 L2 트림은 직렬로 배치된 2개의 좌석을 갖추고 있다.

가격은 243만 9800엔부터

N-밴 e:의 전기 모터 출력과 배터리 용량은 아직 공개되지 않았으나 혼다에 따르면 일본 도시 내 배달용으로는 충분하다.

또한 급속 충전 시 배터리 80% 충전에 30분 정도 소요되며 6kW 완속 충전기를 사용하면 배터리 완충까지 약 5시간이 걸린다.

V2L(Vehicle-to-Load) 전원 공급 장치(AC)를 탑재해 1500W 출력의 전기 기기 사용도 가능하다. 주행 가능 거리는 WLTC 기준 245km로 지난해 출시된 기아 레이 EV와 유사하다.

가격은 243만 9800엔~291만 9400엔(약 2130만~약 2550만 원)까지다. 참고로 기존 가솔린 구동 N-밴의 기본 가격은 136만 5100엔(한화 약 1190만 원)이다.

한편 경쟁사들이 최근 전기차 투자를 줄이는 상황에서 그동안 전기차 분야가 다소 뒤처졌다는 평가를 받아왔던 혼다는 “2030년까지 650억 달러(약 90조 원)를 투자할 계획”이라고 전했다.