“현대차·기아 차주도 남 일 아니다”…보증 끝난 내 차 오래 타기 힘들어지는 이유
미국의 독립 정비소가 포드 차량용 진단 소프트웨어를 쓰려면 연간 약 2500달러(약 370만 원), GM은 약 1200달러(약 177만 원)를 부담한다는 현지 보도가 나왔다. 여러 브랜드를 고치는 동네 정비소라면 구독료가 차곡차곡 더해진다. 자동차 수리 경쟁을 가르는 것이 리프트와 공구만이 아닌 시대다.
독립 정비소
미국의 독립 정비소가 포드 차량용 진단 소프트웨어를 쓰려면 연간 약 2500달러(약 370만 원), GM은 약 1200달러(약 177만 원)를 부담한다는 현지 보도가 나왔다. 여러 브랜드를 고치는 동네 정비소라면 구독료가 차곡차곡 더해진다. 자동차 수리 경쟁을 가르는 것이 리프트와 공구만이 아닌 시대다.
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