최근 BMW는 ‘노이어 클라쎄’라 명명된 전동화 전용 플랫폼의 첫 번째 모델을 세상에 선보였다. 이 신차는 2열 전기 SUV로 기존 iX3 전기차를 대체하는 완전변경 모델이다.

노이어 클라쎄 기반 ‘BMW 차세대 iX3’

노이어 클라쎄 플랫폼은 BMW가 세단과 SUV 등 다양한 차종을 출시하기 위해 개발했다. 전동화와 디지털화에 특화된 이 플랫폼은 향후 10년 내 BMW 전체 판매량의 절반 이상을 차지할 것으로 전망된다.

BMW의 차세대 iX3(코드명 NA5)는 노이어 클라쎄 플랫폼을 기반으로 한 첫 모델이다. 아직 공식 명칭은 결정되지 않았지만 벤츠의 전기차 명명 방식을 따를 가능성이 높다.

iX3 완전변경 모델은 개선된 공기역학 디자인, 가속 성능 향상, 그리고 더 넓어진 실내 공간을 자랑할 것으로 보인다. 디자인적으로 전면과 후면은 조화롭게 통일된 모습을 보이며 헤드램프와 키드니 그릴이 하나의 패널로 통합된 모습이 인상적이다.

차량 측면은 긴 휠베이스와 매끄러운 루프라인을 통해 안정적인 비율을 선사한다. 리어램프는 차체의 너비를 강조하며 눈길을 끈다.

또한 대시보드는 전통적인 계기판을 벗어나 앞 유리에 증강현실 그래픽을 투사하는 혁신적인 방식을 도입할 것으로 예상된다. 이러한 기능은 내년 출시될 ‘비전 노이어 클라쎄’ 모델에서도 볼 수 있다.

최고출력 1360마력의 고성능 M모델도 준비

BMW 차세대 iX3 모델은 다양한 구성으로 출시될 예정으로 여기에는 싱글 모터 후륜 구동부터 듀얼 모터 AWD 모델까지 포함된다.

더불어 이전 5세대 각형 배터리에 비해 주행 거리와 충전 속도가 30% 개선된 BMW 최초 6세대 원형 셀 배터리를 사용한다.

한 번의 충전으로 최대 550km 이상 주행할 수 있으며 최대 270kW 고속 충전을 통해 단 10분만에 약 300km를 주행할 수 있는 충전 효율성을 자랑한다.

2025년에 출시될 예정인 완전변경 iX3는 현재 BMW가 계획 중인 내연기관 X3 리프레시 모델과 함께 라인업에 추가될 계획이다. 최대 1360마력의 출력을 가진 고성능 BMW M 모델도 시장에 선보일 예정이다.