“결국 1천만 원대까지 떨어졌다”…한국에도 들어온 ‘이 차’, 미친 할인율에 ‘발칵’
잘 팔리는 줄만 알았던 중국 전기차의 거침없는 질주에 급브레이크가 걸렸다. 파격적인 반값 공세와 물량 밀어내기로 글로벌 시장을 단숨에 집어삼킬 듯했지만, …
잘 팔리는 줄만 알았던 중국 전기차의 거침없는 질주에 급브레이크가 걸렸다. 파격적인 반값 공세와 물량 밀어내기로 글로벌 시장을 단숨에 집어삼킬 듯했지만, …
중국 전기차 브랜드의 빠른 해외 확장과 현대차의 글로벌 판매량 감소로 인한 한국 자동차 업계의 위기를 조명합니다.
전기차의 짙은 그늘에 가려져 한물간 줄 알았던 수소차 시장에 거대한 메가톤급 폭풍이 몰려오고 있다. 전 세계 자동차 업계가 전기차 캐즘(수요 …
거대한 무역 장벽을 마주한 글로벌 자동차 업계의 생존 공식이 씁쓸한 대비를 이루고 있다. 한국은 천문학적인 자본을 쏟아부으며 정공법을 택한 반면, …
중국차가 다 먹는 줄 알았던 중국 시장에서 뜻밖의 장면이 나왔다. 하지만 진짜 포인트는 폭스바겐의 1위 복귀 자체가 아니다. 전기차만 믿고 …
전기차 시장이 달라지고 있다. 이제는 누가 차를 더 싸게 파느냐보다, 누가 충전을 더 쉽게 만들 수 있느냐가 더 무서운 경쟁력이 …
전기차를 사고 싶어도 마지막에 망설이게 하는 이유는 늘 같았다. 충전이 길고 번거롭다는 점이다. 그런데 중국 BYD가 그 불만의 핵심을 정조준했다. …
중국 자동차 브랜드의 고급화 전략이 유럽 시장에서 매서운 기세를 보이고 있다. 과거 저렴한 가격표만 앞세우던 꼬리표를 떼어내고, 이제는 막강한 출력과 …
이란 전쟁으로 자동차 업계 우려중국 자동차가 가장 큰 피해 예상전쟁 장기화 시 한국·일본도 손해 미국과 이스라엘의 이란 공격으로 시작된 이번 …
자동차 업계에는 영원한 소신도, 절대적인 정답도 존재하지 않는다. 불과 6년 전 주행거리 연장형 전기차(EREV) 기술을 향해 “발전 가능성이 없는 구식”이라며 …