“국산차 살 이유 사라지네”…아우디, 결국 눈물의 ‘저가형’ 내놨다, 가격 차이에 ‘깜짝’
콧대 높던 독일 프리미엄 브랜드 아우디가 마침내 전기차 시장의 대중화를 향해 고개를 숙였다. 수천만 원에서 1억 원을 가볍게 넘나드는 고가의 …
기아
“기아, 결국 단종 결정 내렸다”…”수십만 대” 팔리던 인기 모델인데, 변화에 ‘깜짝’
기아의 북미 시장 핵심 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 텔루라이드가 2027년형 풀체인지 모델을 선보이며 과감한 승부수를 던졌다. 1세대 모델의 든든한 심장이었던 3.8리터 V6 …
“잇따른 악재에 비명 질렀는데” …유일하게 현대차만 웃었다, 대체 무슨 전략인가 봤더니 ‘이럴 수가’
폭스바겐마저 넘은 현대차 영업이익전기차 캐즘·미국 관세에 적절한 대처중동 사태 등 새로운 변수 극복 관건 현대차그룹이 지난해 독일의 폭스바겐그룹을 제치고 전 …
“20km 달리던 SUV인데 결국엔” …최종 결단 내린 기아, 결국 ‘이 차’의 운명 이렇게 된다
하이브리드에 집중한 니로니로 EV는 단종하기로 결정셀토스와 라인업 간섭 우려 기아의 대표적인 소형 SUV 니로가 4년 만에 ‘더 뉴 니로’로 돌아왔으나 …
“역대급 디자인에 현대·기아도 긴장”…”이게 진짜 SUV지” 극찬 쏟아진 이유 보니
이탈리아의 자존심 알파로메오가 브랜드 역사상 가장 작고 매력적인 소형 SUV 주니어를 북미 대륙에 선보였다. 흥미로운 점은 세계 최대 자동차 시장인 …
“카니발보다 3만 대 더 팔린 이유 있네”…페이스리프트로 확 바뀐 모습 보니 ‘발칵’
크라이슬러가 북미 1위 미니밴 ‘퍼시피카’의 2027년형 부분변경 모델과 확 낮춘 가격을 공개했다. 기아 카니발보다 미국에서 연간 약 3만 8천 대 …
“스포티지 잡으러 왔다”, “무려 1,400만 원 저렴?”…르노, 제대로 작정했다
르노 그룹 산하의 회사 다치아가 한화 약 3,600만 원(2만 5천 유로) 미만의 파격적인 예상 가격을 앞세운 크로스오버 왜건 ‘스트라이커’를 공개했다. …
“아빠들 눈 돌리는 이유 있네”…2천만 원까지 내려간 ‘차박’ 기아 신차에 ‘활짝’
지난 2025년 7월 기아가 야심 차게 첫 목적 기반 모빌리티(PBV) ‘PV5’를 시장에 내놓았을 때만 해도 대중의 반응은 싸늘했다. 투박한 박스형 …
“이러면 제네시스 누가 사요?” …현대가 작정하고 만든 ‘이 차’, 오히려 ‘팀킬’ 우려까지 등장하나
2027년형 그랜저 출시 준비내·외부 디자인의 변화 예상파워트레인은 현황과 동일 현대자동차를 상징하는 모델 그랜저가 2027년형 부분 변경 모델을 통해 새로운 모습으로 …
“기름 냄새만으로 20km 거뜬” …기름값 폭등에 골치 아팠는데, 4년 만에 출시된 ‘이 차’에 몰린다
4년 만에 새롭게 등장한 더 뉴 니로하이브리드 SUV 중 독보적인 연비안전·편의 사양 추가로 실용성 강화 극강의 연비로 인해 기름 냄새만 …