2027년형 폭스바겐 아틀라스의 북미 시장 시작가가 4만 1610달러(약 6137만 원)로 책정되며 패밀리 SUV 시장에서 가격표를 한 단계 올려잡았다.

같은 미국 3열 대형 SUV 시장에서 맞붙는 2027 기아 텔루라이드 LX는 3만 9190달러(약 5781만 원)부터 시작해 아틀라스보다 2420달러(약 357만 원) 저렴한 가격대를 형성한다.

단순 차체 가격 차이를 넘어 실내 탑승 인원에서도 명확한 대비를 보이는데, 텔루라이드 LX가 기본 8인승 탑승 구조를 제공하는 반면 아틀라스 기본형은 7인승 구성을 갖춰 한 자리가 적다.

약 357만 원의 추가 비용을 지불하고 한 자리가 줄어든 아틀라스를 선택할 만한 가치가 있는지, 소비자의 정밀한 셈법이 요구된다.

357만 원의 격차와 실내 공간의 실질적 가치

폭스바겐 아틀라스는 282마력을 발휘하는 2.0L 가솔린 터보 엔진을 탑재하고 전륜구동 기준 복합연비 25mpg를 기록하며 대형 SUV에 필요한 동력 성능과 효율성을 고루 확보했다.

그러나 실용성을 최우선으로 고려하는 패밀리카 구매자에게는 단순 출력 수치보다 2열 승하차 편의성, 3열 무릎 공간, 유모차를 싣고도 남는 적재 용량이 더 직접적인 선택 기준으로 작용한다.

아틀라스의 진정한 강점은 반듯하게 뻗은 박스형 차체 구조에서 나오는 넉넉한 3열 공간감과 성인이 탑승해도 여유로운 실내 개방감에 있다.

반면 기아 텔루라이드는 미국 패밀리 SUV 시장에서 압도적인 가성비와 탄탄한 기본 사양을 앞세워 이미 확고한 대중적 기준점으로 자리 잡았다.

복합연비 25mpg 역시 무난한 수준이지만, 사륜구동 옵션을 추가하거나 기온이 낮은 지역에서의 주행 환경을 감안하면 실제 연비 및 유류비 체감 부담은 두 차종 모두 달라질 수 있다.

개선된 디지털 인포테인먼트 장비와 첨단 운전자 보조 시스템이 기본화된 점은 아틀라스의 가격 인상 요인을 일정 부분 상쇄해 준다.

하지만 독일 브랜드 특유의 주행 감각을 선호하더라도, 정비 편의성이나 부품 수급 및 가깝게 배치된 서비스 네트워크에서는 기아의 현지 경쟁력이 돋보인다.

기아가 미국 시장에서 오랫동안 쌓아온 10년·10만 마일의 파워트레인 보증제도 역시 텔루라이드의 가격 경쟁력을 든든하게 뒷받침하는 핵심 요소로 평가받는다.

보유 비용과 잔존가치가 가르는 최종 셈법

결국 2027년형 아틀라스의 282마력이라는 동력 수치보다 소비자의 눈길을 끄는 핵심 숫자는 4만 1610달러(약 6137만 원)라는 기본 시작가다.

실제 차량 구매 시 필요한 옵션과 패키지를 추가한 최종 견적서에서 두 차량 간 가격 격차가 어떻게 형성되는지가 실제 구매 성패를 가를 전망이다.

현지 수요가 꾸준해 중고차 시장에서 잔존가치 방어가 수월한 텔루라이드에 비해, 아틀라스는 할인 프로모션 여부에 따라 감가상각 폭이 커질 수 있다.

3년에서 5년 후 차량을 교체할 계획을 세운 구매자라면 매월 지불하는 할부금뿐만 아니라 향후 중고차 매각 금액과 보증 종료 시점까지 종합적으로 고려해 최종 결정을 내릴 필요가 있다.