윤상현 기자
“이 가격이면 무조건 산다”…가격 파괴 선언한 미국차에 현대·기아 ‘초비상’
쉐보레가 공개한 2027년형 Bolt의 미국 시작가는 2만7600달러다. 2026년 7월 6일 기준 단순 환산하면 약 4,223만 원이다. 공식 자료에 표시된 EPA 추정 주행거리는 262마일, 약 422km다.
“가성비 SUV 살 게 없다”…찻값 폭등하자 현대·기아가 웃게 된 이유 보니
미국에서 포드의 2026년 2분기 판매가 크게 흔들렸다. 최근 공개된 집계에서 포드 그룹 판매는 54만9200대로 전년 동기보다 10.3% 줄었고, 올해 누적으로도 9.6% 감소했다. 더 눈에 띄는 대목은 하이브리드 판매가 2분기에 20% 떨어졌다는 점이다.
“새 차 한 대에 이 돈을 내라고?”…차값 폭등하자 현대·기아가 기회 잡은 이유
미국 신차 시장에서 2만 달러대 차를 찾는 일이 갈수록 어려워지고 있다. 최근 공개된 2026년 5월 미국 신차 평균 거래가는 4만9220달러, 단순 환산으로 약 7,531만 원 수준이었다. 제조사가 붙인 평균 권장소비자가격도 5만1595달러, 약 7,894만 원에 머물렀다.
“기아 한 달 만에 이게 무슨 일?”…7만 대 팔아치운 ‘이 차’ 정체 보니 반전
기아가 미국에서 6월 기준 역대 최고 실적을 냈다. 2026년 6월 판매는 7만507대로 전년 같은 달보다 약 10% 늘었고, 상반기 누적은 43만727대로 사상 최대치를 기록했다. 숫자만 보면 단순한 판매 호조지만, 안쪽을 보면 기아가 무엇을 잘 맞췄는지가 보인다.
“쏘나타 246% 판매량 폭발?”…현대차 신기록 이끈 대반전 이유 보니 ‘깜짝’
현대차가 미국에서 6월 기준 역대 최고 판매를 냈다. 2026년 6월 총판매는 7만7,555대로 전년 같은 달보다 11% 늘었고, 상반기 누적도 45만568대로 사상 최대치를 기록했다. 그런데 이 숫자에서 더 중요한 대목은 단순한 판매 신기록이 아니라 무엇이 그 성장을 끌었느냐다.
“중국산 쓰자니 규제, 국산 쓰자니 원가”…현대차 피눈물 흘리는 이유 보니
세계 전기차 배터리 시장에서 CATL과 BYD의 존재감이 더 커졌다. 2026년 1월부터 5월까지 글로벌 전기차 배터리 사용량 집계에서 CATL은 188.4GWh로 40.2%, BYD는 67.6GWh로 14.4%를 차지했다. 두 회사만 합쳐도 점유율은 54.6%에 이른다.
“옵션은 한국차가 좋은데…” 美 소비자들이 현대차 대신 ‘이 SUV’ 줄 서는 이유
토요타 RAV4 하이브리드가 미국에서 다시 기준점을 높였다. 토요타 북미 법인은 2026년 6월 미국 판매에서 전동화 모델 12만2063대를 기록했다고 밝혔다. 전년 대비 35.0% 증가한 수치이며, 전체 판매의 57.4%가 전동화 모델이었다.
“잘나가던 현대차 어떡하나”…결국 80% 판매량 급감하자 ‘초비상’
현대차의 미국 전기차 판매를 보면 같은 전기차라도 결과가 완전히 갈렸다. 2026년 상반기 현대차는 미국에서 45만568대를 판매해 전년보다 3% 늘었고, 아이오닉5는 상반기 2만730대로 전년 대비 9% 증가했다. 하지만 아이오닉6는 같은 기간 1241대에 그치며 80% 줄었다.
“차값 올라 슬픈 줄 알았더니 오히려 행복”…현대차·기아 오너들이 웃는 배경 보니
미국 중고차 시장에서 하이브리드와 전기차 가격이 예상과 다르게 강하게 뛰었다. 최근 공개된 집계에 따르면 미국 중고 하이브리드·EV 평균 가격은 올해 들어 3600달러 이상, 비율로는 11.9% 올랐다. 단순 환산하면 약 551만 원이 더 붙은 셈이다.
“한국에선 잘만 파는 차가 미국선 금지?”…이유 알고 보니 오너들 ‘발칵’
Polestar가 미국에서 2027년형 이후 신차 판매를 이어가지 못하게 되면서 전기차 시장의 새 위험이 드러났다. 회사는 미국 상무부 산업안보국이 현행 Connected Vehicle Rule에 따른 판매 허가를 내주지 않았고, 이에 따라 2027년형부터 미국 판매가 제한된다고 밝혔다.