“2천만 원대 가성비 끝판왕 노린다”…가성비로 쏘렌토·스포티지 위협하는 SUV
KGM 뉴 토레스는 가격만 보면 꽤 직관적인 훅을 가진다. 가솔린 T5가 2,905만 원부터 시작하고, 하이브리드 T5도 3,205만 원부터라 중형 SUV를 보는 소비자 입장에서는 “생각보다 낮다”는 반응이 나올 수 있다.
KGM 뉴 토레스는 가격만 보면 꽤 직관적인 훅을 가진다. 가솔린 T5가 2,905만 원부터 시작하고, 하이브리드 T5도 3,205만 원부터라 중형 SUV를 보는 소비자 입장에서는 “생각보다 낮다”는 반응이 나올 수 있다.
KGM 무쏘가 출시 5개월 만에 누적 판매 1만 대를 넘어서며 국내 픽업 시장의 중심 모델로 자리 잡았다.
최근 국내 중형 하이브리드 SUV 시장에서 KGM의 액티언 하이브리드가 소비자들의 높은 실사용 평가를 받으며 안착하고 있다. 지난해 2025년 7월 공식 …
정부가 미래차 전환에 나서는 부품 기업들을 위해 대규모 금융 지원 카드를 꺼내 들었지만 시장의 시선이 마냥 곱지만은 않다. 막대한 자금이 …
국내 스포츠유틸리티차량(SUV) 명가 재건을 노리는 KG모빌리티(KGM)가 기아 쏘렌토와 현대차 싼타페가 양분한 시장에 강력한 출사표를 던졌다. 중국 체리자동차와의 기술 협력을 바탕으로 …
BYD의 성공에 이어 체리자동차의 한국 진출 가능성이 높아지며 현대차 등 국산 중형 SUV 시장에 큰 위협이 되고 있습니다.
체리자동차의 주력 모델, 재쿠 J7과 티고 7이 배선 결함으로 리콜에 들어가며 품질 논란에 휩싸였습니다.
체리자동차의 오모다 5 하이브리드가 파격적인 가격과 옵션으로 유럽 시장을 공략. 한국 시장 진출 여부는 미정.
쌍용차, KGM에 인수되어 1년 만에 매출 3배 증가! 전기버스에서 해외 수출까지 도약한 KGMC의 성공 스토리.
KGM의 60년 전통 픽업트럭, 무쏘 EV로 전기차 시장 선점. 가성비와 아웃도어 감성으로 아빠들의 드림카로 자리 잡다.