“한국 공장에서 만들면 남는 게 없다”…현대차 이 결정이 ‘신의 한 수’가 된 이유
현대차그룹의 미국 조지아 메타플랜트는 막대한 투자비 때문에 부담으로만 보일 수 있지만, 관세와 현지 생산 압박이 커질수록 의미가 달라진다. 미국에서 차를 만들어야 하는 시대가 되면서, 이 공장은 비용이자 동시에 방어 장치가 됐다.
현대차그룹
“기아, 결국 내년에 생산 중단”…공장 근무하던 현장 직원들 어떻게 되나 보니
기아가 대형버스 그랜버드 생산을 1~2년 뒤 중단하겠다는 계획을 노조에 전달한 것으로 알려지면서 현대차그룹 상용차 전략과 공장 고용 문제가 동시에 떠올랐다. 수십 년 이어진 기아 버스 사업이 정리 수순에 들어가면 대형버스 생산은 현대차 중심으로 재편될 가능성이 커진다.
“대통령도 못 할 일 해냈다”…정의선 회장이 40년 걸려 만든 기적, ‘역시 놀라워’
대한민국 체육계에서 현대차그룹 정의선 회장의 ‘양궁 사랑’은 흔들림 없는 뚝심과 신뢰의 상징으로 통한다. 지난 2024년 말, 정 회장이 대한양궁협회장 선거에서 …
“현대차 35조 쏟은 게 이 결과?”…41% 폭락 소식에 “이제 어떡해요”
정부의 인위적인 정책 지원에 기대어 고속 성장하던 미국 전기차 시장이 ‘보조금 삭감’이라는 현실의 벽에 부딪혀 급격히 얼어붙고 있다. 내연기관차 대비 …
“정의선 회장이 결국 옳았다”…놀라운 선견지명에 돈 방석
정의선 회장의 결정이 옳았다. 5년 전 약 1조2,000억원에 사들인 회사의 몸값이 30조원에 육박하고 있다. 현대차그룹의 로보틱스 계열사 보스턴다이내믹스가 휴머노이드 로봇 …
“현대차 이제 진짜 어쩌나?” …또 밀려난 상황에 ‘아찔’, 심각한 순위에 ‘발칵’ 뒤집혀
글로벌 전기차 역성장 흐름국가 정책 변화에 따른 현상중국 전기차에 밀린 현대차 올해 1월 글로벌 전기차 판매량이 중국과 북미 시장의 부진으로 …
“정의선 회장 10년 꿈, 드디어 나온다”…본격 출시 소식에 ‘기대감 폭발’
현대자동차그룹 정의선 회장이 품어온 오랜 숙원이자 제네시스 브랜드의 새로운 정점인 ‘마그마(Magma)’가 마침내 세계 최대 자동차 시장인 미국 대륙을 밟는다. 제네시스 …
“기아, 이렇게 잘 팔린다고?”…결국 자신 있게 ‘수백만 원’ 올린 ‘이 차’ 등장, 정체 보니
기아가 자신 있게 가격표를 꺼냈다. 2027년형 텔루라이드 하이브리드의 미국 공식 가격이 공개됐다. 시작가는 EX FWD 트림 기준 4만8035달러(약 6,980만 원). …