“결국 현대차가 맞았다”, “이래서 국산차 타지”…콧대 높던 수입차들 결국 ‘패배 인정’
현대차와 글로벌 자동차 브랜드들이 터치스크린 대신 물리 버튼으로 회귀하며 운전자의 안전과 편의성을 강조합니다.
터치스크린
“현대차 비웃더니 결국”…중국이 다급하게 법까지 만들어 틀어막은 ‘이것’
중국 산업정보기술부(MIIT)가 최근 자동차 실내의 핵심 기능들을 반드시 물리적인 버튼으로 조작하도록 강제하는 새로운 안전 규정 초안을 마련했다. 오는 2027년 7월 …
“이거 만든 사람 운전 안 해봤나”…현대차까지 욕 나오던 ‘그 기능’, 드디어 사라진다
자동차 실내에서 터치스크린 대신 물리 버튼의 중요성이 다시 부각되고 있습니다. 안전성과 직관성을 강조하는 최신 자동차 설계 트렌드를 확인하세요.
“비싼 돈 주고 샀는데 이럴 줄이야”…새 차 받은 5060 ‘분통’ 터진 이유
신차의 터치스크린 도입으로 5060 운전자들 사이에서 안전과 편리함을 둘러싼 논쟁이 벌어지고 있습니다.
새 차 받은 5060 “이것 때문에 열불”…비싼 돈 주고 샀다가 “후회돼요”, 대체 왜?
신차 터치스크린, 편해 보이지만 손은 더 간다주행 중 화면 조작 시 차선 이탈 42% 늘었다볼륨·공조는 물리버튼 병행하자는 제언 요즘 신차 …
이대로는 안된다 ‘불만 속출’ “마침내 나섰다”…현대차, 어떻게 달라지나
현대차 터치스크린 개선 약속미국 소비자들의 불만 인정추후 물리 버튼과 병행 검토 현대차가 터치스크린으로 과도하게 대체된 물리 버튼에 대해 미국 소비자들의 …
소비자 불만 폭주? “나만 불편한 게 아니었네”…현대차 결국 손본다
소비자, 터치스크린 조작“오히려 불편”해, 비선호현대차, 물리 버튼 일부 복원 최근 자동차 업계에서는 물리 버튼을 없애고 차량의 온도 조절, 볼륨 조작 …