“LG가 수조 원 쏟아부은 공장이었는데”…700명 해고 두 달 만에 대반전, 왜?
LG 전기차 배터리 공장이 ESS로 전환하며 700명 해고 사태를 극복, AI 데이터센터와 전력망 수요가 새로운 시장 동력으로 떠오릅니다.
LG 전기차 배터리 공장이 ESS로 전환하며 700명 해고 사태를 극복, AI 데이터센터와 전력망 수요가 새로운 시장 동력으로 떠오릅니다.
전기차를 팔지 못해 안달이 난 상황에서, 정작 밥줄인 ‘충전기’가 먼저 막혀버리는 기막힌 촌극이 미국에서 벌어지고 있다. 차량 보조금이 깎여 수요가 …
정부의 인위적인 정책 지원에 기대어 고속 성장하던 미국 전기차 시장이 ‘보조금 삭감’이라는 현실의 벽에 부딪혀 급격히 얼어붙고 있다. 내연기관차 대비 …
전기차의 짙은 그늘에 가려져 한물간 줄 알았던 수소차 시장에 거대한 메가톤급 폭풍이 몰려오고 있다. 전 세계 자동차 업계가 전기차 캐즘(수요 …
장밋빛 미래를 약속하며 폭주하던 ‘전기차 올인’ 전략이 결국 천문학적인 청구서로 돌아왔다. 제조사들이 수요 둔화의 벽에 부딪혀 황급히 발을 빼는 사이, …
거대한 무역 장벽을 마주한 글로벌 자동차 업계의 생존 공식이 씁쓸한 대비를 이루고 있다. 한국은 천문학적인 자본을 쏟아부으며 정공법을 택한 반면, …
최근 미국 정부는 테슬라와 LG에너지솔루션이 미시간주 랜싱에 43억 달러(약 5조 7,000억 원) 규모의 LFP 각형 배터리 셀 공장을 세운다고 공식 …
전기차 시장의 신차 판매 감소와 중고 전기차의 가성비 열풍이 현대차에 미치는 영향과 소비자들의 변화된 구매 패턴을 살펴봅니다.
리터당 1,600~1,700원을 웃도는 고유가 기조가 일상화되면서 주유소 간판을 쳐다보는 운전자들의 한숨이 깊어지고 있다. 순수 전기차의 충전 스트레스와 내연기관의 묵직한 유류비 …
전기차 대중화의 가장 큰 걸림돌이었던 ‘가격표’가 마침내 파괴되고 있다. 수입 전기차는 비싸다는 편견을 비웃듯, 글로벌 자동차 거인 폭스바겐이 국산차를 압도하는 …