“역시 한국인 기술력 최고네”…다 망해가던 회사, 기어이 살려낸 비결에 ‘깜짝’
한국GM, 신차 부재 속에서도 품질과 수입차 전략으로 시장 방어. 뷰익·GMC 도입으로 프리미엄 시장 공략.
한국GM, 신차 부재 속에서도 품질과 수입차 전략으로 시장 방어. 뷰익·GMC 도입으로 프리미엄 시장 공략.
겨울마다 “손잡이 얼었다”…테슬라 속앓이중국, 2027년부터 매립형 핸들 ‘수동개폐’ 의무중국발 규제에 글로벌 설계 변경…매립형 핸들 퇴장? 한국 소비자들이 매번 겨울철마다 “문 …
개소세 인하, 2026년 6월까지 연장…최대 143만 원 절감전기차 보조금도 확대 ‘투트랙’…상반기 수요 반등 기대하지만 세수 감소·형평성 논란…종료 뒤 수요 급랭 …
2026년 유럽 규제 강화…신차값 ‘조용한 인상’안전장비 기본화·Euro7로 소형차부터 부담 커져기본기 탄탄한 한국차, 규제 시대에 반사이익 주목 2026년을 전후해 유럽 신차 …
한국 신차 수출은 주춤, 대신 중고차가 해외서 급부상관세·가격 부담 커지며 새 차 대신 중고차로 선택 이동‘어디서 만들었나’가 갈린 한국차 수출 …
신차 지연·디젤 단종에 중고차 시세 반등경차는 대기 부담 커지며 중고 수요 급증수입차는 모델별 경쟁력 따라 희비 갈림 신차 가격이 잇따라 …
폭스바겐이 선택한 타이어, 한국타이어 존재감 확대역대급 실적에 힘입어 전기차·고인치 시장 질주글로벌 업체와 협업 확장, 향후 흐름에 관심 집중 한국타이어가 폭스바겐의 …
연비 25km/L ‘가성비 하이브리드’ 프리우스 주목3천만 원대 신차, 지금은 800만 원대 중고 인기전기차 부담 속 실속형 대안으로 다시 부활 국내 …
BMW, 2028년까지 40종 신차 출시 예고새 플랫폼 ‘노이에 클라쎄’로 EV 혁신 가속SUV와 전기차 병행, 양손 전략 본격화 BMW가 2028년까지 40개 …
그랜저보다 큰 차체, 4천만 원대 하이브리드 세단523마력·192km 전기 주행, 스포츠카급 성능 갖춰국내 출시는 불투명, 중국차 위상 변화 상징 중국 지리자동차의 …