“현대차 역대급 기회 왔다”… 엔비디아까지 뛰어들자, 업계 ‘벌써부터 난리’
“자율주행 시대는 아직 멀었다”는 시장의 회의론을 단숨에 깨부수는 거대한 숫자가 등장했다. 소수의 연구원들이 통제된 환경에서 테스트 카를 굴리던 기술 실험의 …
“자율주행 시대는 아직 멀었다”는 시장의 회의론을 단숨에 깨부수는 거대한 숫자가 등장했다. 소수의 연구원들이 통제된 환경에서 테스트 카를 굴리던 기술 실험의 …
일본 택시 산업은 고령화와 인력난 속에서 로보택시 도입을 검토 중이며, 이는 한국 시장에도 큰 영향을 미칠 수 있습니다.
현대차가 조용히 해낸 일이 있다. 판매량 순위나 가격 인상 기사처럼 눈에 확 들어오는 뉴스는 아니지만, 미래차 시장에서는 오히려 이런 움직임이 …
현대차의 무인 로보택시가 라스베이거스에서 완전 자율주행 서비스를 시작, 글로벌 자율주행 경쟁에 본격 참전합니다.
엔비디아의 로보택시 진출로 현대차와의 협력 관계가 복잡해진다. 자율주행 주도권을 둘러싼 현대차의 전략은 무엇일까?
웨이모 “인간보다 안전”…1억2700만 마일 데이터 공개아이오닉5 투입 로보택시, 현대차의 조용한 승부수테슬라와 다른 길 선택한 자율주행 전략, 데이터가 관건 자율주행차는 아직 …
테슬라 로보택시 등장에 5060 택시업계 긴장 고조월 350만원 생계 기반, 기술 경쟁에 흔들리는 개인택시무인차 확산 신호 커지며 이동 시장 재편 …
현대차·웨이모 로보택시, 미 도로서 상용화 성큼심야 이동난 속 국내도 로보택시 확산 조짐운전 직업 재편 가능성…시장 대비 필요 은퇴 후 ‘평생 …
로보택시 운행 첫날 사고연발역주행·과속·급정거 등 위반미국 교통당국 조사 착수 일론 머스크가 10년간 공들여 준비한 테슬라 로보택시가 운행 첫날부터 각종 교통법규 …
65세 이상 사고율 20% 육박면허 반납률은 겨우 2.2%로보택시가 해법될까 “면허증 내놓으라니, 그럼 이제 뭐 타고 다니라고?” 운전대를 놓으면 고령자들의 발이 …