국산차
“중국이 박수 칠 판”…정부 발표에 업계 ‘발칵’, 대체 뭐길래?
정부는 2030년까지 신차의 50%를 전기·수소차로 전환하는 목표를 발표했으나, 국내 완성차 업계는 현실성을 지적하며 반발하고 있다.
“더는 애국심으로 현대차 못 사겠어요”…수천만 원 비싸도 수입차 사는 이유
수입차가 국산차보다 높은 판매고를 기록하며 소비자들이 애국심 대신 상품성을 중시하는 경향이 뚜렷해지고 있습니다.
“SUV 전성시대인데도”…‘9위→2위’ 기적 쓴 ‘국산 세단’, 믿기 힘든 ‘역주행’의 이유?
SUV 전성시대 속 현대 아반떼가 경기 침체 속 가성비로 9위에서 2위로 급상승하며 주목받고 있다.
“현대차 어쩌나” 우려가 현실로…안방까지 다 내줬다, 결국 ‘초비상’ 걸린 이유
테슬라의 독주 속에 국산차의 기술 반격이 가능할까? 수입차 시장 변화와 국내 자동차 산업의 대응 전략을 살펴봅니다.
“애국심으로 탔는데 이젠 못 사겠어요”…국산차 안 팔리는 기막힌 이유 보니 ‘발칵’
연말 할인 공세에도 자동차 구매 문턱은 여전히 높다옵션 기본화·금리 부담에 할인 체감은 크게 낮아졌다국산차는 비싸고, 선택은 수입·가성비 모델로 이동 중 …
“국산 SUV 출고 기간이 2년?”…지금 주문하면 쏘렌토보다 늦게 받는다는 ‘이 차’
출고 대기 끝난 시장, 이 차만 2년 이상 기다림내연기관 17개월·전기차 26개월… 2027년 출고해외 인기·생산 차질 겹쳐 중고차값까지 흔들려 국산차 출고 …
10년 걸릴 줄 알았는데 “2년여 만에 해냈다”…현대차 기술력에 테슬라까지 ‘초비상’
아트리아 AI, 일반도로 시속 100km 주행테슬라 10년 vs 현대차 2년 반 개발내년 페이스카 통해 시장 진입 테슬라가 지난달 감독형 FSD를 …
“한국 정부 고맙습니다” 쾌재 부르는 중국…안방까지 파고들자, 韓 업계 ‘초비상’
지커 합류로 한국 전기차 시장에 새로운 흐름 등장BYD·지커 투트랙 공세에 중국 브랜드 존재감 확대국산차를 둘러싼 경쟁 구도, 조용히 재편되는 중 …
“40만 km 타도 끄덕 없다”…국산차 가격에 등 돌린 아빠들, 이 중형 SUV에 ‘활짝’
국산 SUV 가격 부담 속 CR-V가 다시 선택지로 떠오른다실사용자 후기와 40만 km 내구성이 신뢰를 끌어올린다화려함보다 안정성을 중시하는 흐름이 CR-V의 재부상을 …