쉐보레가 2027년형 트래버스 하이컨트리에 뒷좌석을 화면으로 살피는 캐빈 글랜스 카메라를 기본 탑재하며 패밀리 SUV 시장의 이목을 집중시키고 있다.
이 기능은 2열과 3열 탑승자를 17.7인치 센터 디스플레이로 비춰주며, 도난 경보가 울릴 때 차량 안팎 영상을 USB에 담는 시큐리티 레코딩까지 지원한다.
국내 대표 패밀리카인 현대 팰리세이드 캘리그래피는 빌트인 캠 2 플러스를 장착했으나 뒷좌석 탑승자를 비추는 전용 실내 카메라는 사양표에서 빠져 있다.
두 모델 모두 3열을 갖춘 대형 유니보디 가솔린 SUV이지만 2027년형 트래버스의 가격이 공개되지 않아 팰리세이드의 대안으로 단정하기는 이르다.
뒷좌석 전용 카메라의 실용성과 파워트레인 비교
캐빈 글랜스는 어린 자녀나 반려동물이 뒤쪽에 탔을 때 운전자가 고개를 돌리지 않고 화면으로 상태를 확인하도록 돕는 안전 편의 장치로 풀이된다.
시큐리티 레코딩은 상시 블랙박스가 아니라 도난 경보 발생 시에만 작동하므로 국내 보험용 블랙박스 기준과 일치하는지는 꼼꼼히 확인해야 한다.
트래버스는 2.5리터 가솔린 터보 엔진으로 최고출력 328마력과 최대 견인력 5,000파운드를 내며 98입방피트의 넉넉한 적재공간을 갖췄다.
팰리세이드 2.5 가솔린 터보는 최고출력 281마력에 공인 복합연비 9.7km/L를 기록하며, 측정 방식 차이로 직접 비교는 어렵다고 분석된다.
실내 카메라 도입 시 야간 식별 화질과 저장 범위, 영상 데이터가 외부 클라우드로 전송되는지 여부 등 개인정보 관리 기준을 점검할 필요가 있다.
17.7인치 대형 화면에 후방 탑승자 확인 창을 띄웠을 때 내비게이션이나 공조 메뉴를 가리지 않는지 주행 중 조작 동선을 살펴야 한다고 나타났다.
어린 자녀를 위해 카시트를 2개 이상 설치하는 가정이라면 카메라 시야뿐만 아니라 2열 시트를 이동하고 3열로 탑승하는 실제 동선을 시험해야 한다.
2027년형 트래버스는 2026년 9월부터 현지 생산에 들어갈 예정이지만 한국 시장 공식 도입 일정은 아직 구체적으로 확인되지 않은 상태다.
예상 가격대와 국내 시장에서의 경쟁력 분석
현행 모델 시세와 과거 수입 구조를 고려할 때 신형 트래버스가 국내에 정식 출시되면 팰리세이드 캘리그래피보다 비싼 6천만원대 후반에 이를 전망이다.
이 가격대가 형성되면 트래버스는 5,586만원의 팰리세이드 상위 트림뿐만 아니라 다양한 프리미엄 수입 3열 SUV들과도 직접적인 경쟁을 펼치게 된다.
팰리세이드는 4,383만원부터 시작하는 진입 가격과 하이브리드 라인업, 전국 서비스망 및 토종 내비게이션이라는 확고한 상품성을 보여준다.
트래버스의 신기능은 단순한 가격 경쟁을 넘어 차세대 3열 패밀리 SUV가 지향해야 할 실내 편의 사양의 새로운 기준을 제시했다고 평가된다.
