“기아차보다 900만 원 싸다고?”…사륜구동 기본 탑재한 일본 SUV에 ‘화들짝’

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Solterra 운전석 콕핏
Solterra 공식 이미지 / 출처 : Subaru of America Media(이해를 돕기 위한 사진)

미국 자동차 시장에서 2026 스바루 솔테라 프리미엄 사륜구동의 권장 소비자가격은 3만 8,495달러로, 우리 돈으로는 약 5,188만 원 수준이다.

경쟁 모델인 기아 EV6 라이트 롱레인지 사륜구동은 4만 5,200달러, 약 6,092만 원으로 스바루 솔테라가 6,705달러, 약 904만 원 저렴하다.

솔테라는 1회 충전 시 최대 약 463km에 달하는 주행거리와 약 21.1cm의 높은 최저지상고, 상시 사륜구동 시스템을 기본 사양으로 제공한다.

반면 기아 EV6는 최고출력 320마력의 강력한 동력 성능과 84kWh 용량 배터리, 800V 초급속 충전 시스템을 내세워 다른 강점을 보여준다.

지상고와 험로 주파력으로 맞선 사륜구동 구성

2026 스바루 Solterra 전측면 외관
2026 스바루 Solterra 공식 이미지 / 출처 : Subaru of America Media(이해를 돕기 위한 사진)

약 21.1cm의 지상고는 낮은 연석이나 눈 쌓인 진입로, 비포장 캠핑장에서 하부 접촉 부담을 줄이고, 엑스모드는 미끄러운 노면 구동력을 제어한다.

상시 사륜구동 시스템을 별도 옵션 없이 기본 사양으로 탑재해, 한겨울 산간 도로를 정기적으로 오가는 운전자의 초기 구매 비용 부담을 확실히 덜어준다.

공식 주행거리인 약 463km는 일상 주행에 충분하지만, 혹한기 주행과 겨울용 타이어 장착 시 효율이 떨어지므로 충전 계획을 촘촘히 잡아야 한다.

약 904만 원에 달하는 가격 차이는 겨울용 타이어와 가정용 충전기 설치비, 자동차 보험료를 해결하고도 남아 산간 생활의 유지 예산을 안정시킨다.

2026 스바루 Solterra 실내 또는 주행 공간
2026 스바루 Solterra 공식 이미지 / 출처 : Subaru of America Media(이해를 돕기 위한 사진)

반면 EV6의 800V 초급속 충전 시스템은 장거리 주행 중 짧은 휴식 시간 동안 배터리를 빠르게 채워 솔테라와 확실히 다른 이동 경험을 만들어낸다.

최고출력 320마력의 성능 역시 고속도로 합류와 추월 가속에서 뚜렷한 여유를 제공한다. 솔테라가 사륜구동이어도 가속 성능까지 앞서는 것은 아니다.

EV6는 현지 충전 인프라 연계와 소프트웨어 업데이트, 중고차 시세 데이터가 축적된 반면, 신형 솔테라는 겨울철 전비와 충전 검증에 시간이 더 필요하다.

고속도로를 매주 길게 달리는 운전자라면 약 904만 원의 가격 차이가 충전 대기 시간으로 상쇄되므로, 급속충전 활용도가 높은 사용자에게는 EV6가 유리하다.

충전 환경과 주행 목적이 결정하는 선택 기준

2026 스바루 Solterra 후측면 또는 적재 장면
2026 스바루 Solterra 공식 이미지 / 출처 : Subaru of America Media(이해를 돕기 위한 사진)

미국 MSRP는 목적지 운송료와 세금을 뺀 수치이며, 2026년 9월 5일 XE 중간환율을 적용한 한화 환산액은 국내 판매 예상 가격이 아니다.

스바루의 국내 판매망이 현재 없는 만큼 국내 소비자가 곧바로 비교하기는 어려우며, 현지 구매자는 집 충전 여부와 험로 주행 빈도를 먼저 따져봐야 한다.

루프박스나 스키 장비를 실으면 주행거리가 줄어들므로, 험로 장비를 활용한 겨울철 장거리 여행 시에는 다음 충전소까지 잔여 배터리를 넉넉히 확보해야 한다.

공용 충전에 의존하고 주간 약 805km를 달리는 환경이라면 EV6가 적합하며, 집 충전 기반에 겨울철 험로 주행이 잦다면 솔테라의 904만 원 절감이 온전히 남는다.

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