중국 중대형 SUV 시장에서 샤오미의 신형 주행거리연장형 모델과 현대자동차의 대표 패밀리 하이브리드 SUV가 가격과 성능을 두고 맞붙었다.
샤오미 스카이노마드 N70의 사전판매가는 25만 9,900위안(약 5,359만 원)이며, 현대 팰리세이드 하이브리드는 28만 8,800위안(약 5,955만 원)부터 출발한다.
동일한 5천만 원대 예산 구간에서 N70이 팰리세이드보다 2만 8,900위안(약 596만 원) 저렴하게 책정되며 현지 소비자들의 이목을 사로잡고 있다.
다만 이번 대결은 단순한 가격 차이뿐 아니라 5인승 주행거리연장형과 6·7인승 일반 하이브리드라는 뚜렷한 탑승 및 구동 목적의 차이를 함께 살펴야 한다.
596만 원의 가격 차이와 5인승·7인승 실내 공간의 엇갈린 선택
차체 크기를 보면 샤오미 N70은 전장 4,960mm에 휠베이스 2,950mm를 갖췄고, 팰리세이드 하이브리드도 전장 약 5m의 대형 차체를 지녔다.
두 차량이 도로 위에서 차지하는 외형 덩치는 서로 비슷하지만, 실내 좌석 배치와 공간을 나누는 실제 목적은 완전히 다른 방향을 지향하는 것으로 나타났다.
N70은 2열 5인승 구조를 택해 넉넉한 2열 레그룸과 넓은 트렁크를 확보했으며, 팰리세이드는 대가족이 함께 탈 수 있는 3열 6·7인승 시트를 제공한다.
N70의 뛰어난 경제성은 76kWh 배터리와 45L 연료탱크를 결합해 중국 CLTC 기준 순수 전기 505km 주행을 달성한 파워트레인에서 나온다.
엔진 발전을 더한 N70의 총 주행거리는 1,461km에 달하며, 배터리 방전 시 WLTC 기준 연료소비율도 100km당 6.1L를 기록해 효율성을 뽐냈다.
반면 팰리세이드는 충전기 없이 2.5리터 터보 엔진과 P1+P2 듀얼 모터 시스템을 결합해 최고출력 334마력과 최대토크 460Nm의 넉넉한 힘을 낸다.
팰리세이드 하이브리드는 중국 WLTC 기준 최저 6.97L/100km의 연비와 함께 1회 주유로 1,000km 이상을 달릴 수 있는 성능을 공식 제시했다.
N70은 듀얼 모터 310kW(약 422마력)의 강력한 출력을 자랑하지만, 대용량 배터리와 발전용 엔진으로 인한 공차중량 변수도 함께 고려해야 한다.
충전 인프라 환경과 보증 인프라가 가르는 실수요 판단
집과 직장에 충전 시설이 갖춰져 있다면 N70을 통해 도심 일상을 순수 전기로 소화하고 장거리에서는 내연기관 엔진 발전을 병행하는 운용이 유리하다.
다만 N70은 오는 9월 정식 출시를 앞둔 사전예약 단계인 만큼, 세부 트림 구성과 정비 보증 조건, 실제 고객 인도 일정 등을 면밀히 지켜봐야 할 것으로 풀이된다.
팰리세이드 하이브리드는 수입차 특유의 관세와 소비세가 붙어 가격이 높지만, 검증된 3열 공간 편의성과 전국 단위의 탄탄한 정비망을 무기로 갖췄다.
결국 충전이 손쉽고 5인 탑승과 낮은 구매가를 원하면 N70이 돋보이며, 충전 스트레스 없는 6·7인승 대형 SUV를 찾는다면 팰리세이드가 알맞다.
