아우디가 브랜드 역사상 처음으로 선보이는 대형 플래그십 SUV Q9을 공식 공개하고 독일 현지 주문을 시작했다. 전장 5.31m에 달하는 압도적인 차체 크기를 앞세워 럭셔리 대형 SUV 시장의 새로운 기준을 세웠다.

공식 발표에 따르면 신차의 고객 인도는 2026년 11월부터 본격화된다. 실내는 6인승과 7인승 중 선택할 수 있으며, 2열에 독립 전동 시트를 마련해 최고급 의전차와 다인승 패밀리카의 역할을 모두 해낸다.

Q9은 전장 5.31m, 휠베이스 3.14m의 거대한 덩치를 자랑한다. 전장 4.94m인 제네시스 GV80과 비교해 차체 길이는 약 37cm 길고, 실내 공간을 가늠하는 축간거리 역시 약 18.5cm 더 여유롭게 설계됐다.

3.14m에 이르는 휠베이스는 성인이 편안하게 앉을 수 있는 3열 무릎 공간과 넓은 탑승 통로를 제공한다. 기존 준대형 SUV의 3열 공간에 아쉬움을 느꼈던 운전자들에게 온전한 거주성을 보장하는 물리적 토대다.

3.5톤 견인력과 630Nm 디젤 파워트레인의 조화

독일 사양 파워트레인은 3.0리터 V6 디젤 엔진을 얹어 최고출력 299PS와 최대토크 630Nm를 뿜어낸다. 8단 자동변속기와 콰트로 상시 사륜구동이 기본이며, MHEV 플러스 시스템이 즉각적인 가속을 돕는다.

기본형 Q9과 고성능 SQ9은 모두 최대 3,500kg에 달하는 견인 능력을 갖췄다. 성인 승객들이 탑승한 상태에서도 무거운 대형 카라반이나 보트 트레일러를 여유롭게 이끌며 강력한 레저 견인력을 자랑한다.

300마력을 발휘하는 제네시스 GV80 2.5 터보 AWD와 비교하면 출력 수치는 비슷하지만 주행 질감은 확연히 갈린다. Q9은 630Nm의 디젤 토크와 3.5톤 견인 하중을 바탕으로 중량 화물 견인에 특화됐다.

거대한 차체를 다스리기 위해 어댑티브 에어 서스펜션과 후륜 조향 시스템을 기본 장착했다. 뒷바퀴가 함께 회전해 좁은 도심 골목길에서의 회전 반경을 획기적으로 줄이고 고속 순항 시 흔들림 없는 승차감을 완성한다.

실내에는 탑승을 돕는 자동 도어와 아우디 역사상 가장 커다란 파노라마 선루프를 적용해 개방감을 극대화했다. 최고급 소재와 첨단 기술이 어우러져 플래그십 세단 수준의 정숙하고 아늑한 실내 분위기를 만든다.

운전자 주행 보조 기능으로는 조건부 핸즈프리 주행을 지원하는 어댑티브 크루즈 어시스트 플러스를 탑재했다. 고속도로 장거리 주행 시 운전 피로도를 획기적으로 덜어주며 안전한 차로 유지를 이끈다.

2열 독립 좌석을 갖춘 6인승 모델은 vip 의전에 최적화된 최상의 안락함을 제공하며, 7인승은 다자녀 가족의 카시트 장착과 탑승 인원 분배에 유리하다. 사용자의 목적에 맞춰 공간 구성을 유연하게 맞출 수 있다.

전장 5.31m의 차체는 넓은 실내와 방대한 적재 공간을 안겨주지만 넉넉한 차고지와 주차 공간을 필요로 한다. 쾌적한 주차 여건이 마련된 환경일수록 대형 플래그십 차체가 제공하는 공간적 혜택이 극대화된다.

대형 플래그십 SUV가 완성하는 가족과 의전의 기준

성인 탑승객이 3열까지 편안하게 앉아 장거리를 이동하고 대형 레저 트레일러를 자주 견인하는 운전자에게 Q9은 대체 불가능한 답이다. 강력한 디젤 토크와 사륜구동이 결합해 사계절 든든한 주행을 보장한다.

복잡한 도심 주행과 기계식 주차장 이용이 잦고 국내 서비스 편의성을 최우선으로 여긴다면 GV80의 규격이 균형 잡힌 선택이다. Q9은 광활한 실내 거주성과 막강한 견인력이 필요한 이들에게 확고한 매력을 준다.

아우디 Q9은 299마력 출력과 630Nm 토크, 3.14m 휠베이스를 유기적으로 조화시켰다. 에어 서스펜션과 후륜 조향의 보조를 통해 거대한 차체 크기를 안정적인 조종 감각과 고급스러운 승차감으로 승화시켰다.

신형 Q9은 압도적인 차체 크기를 3.5톤 견인력과 완벽한 3열 거주성으로 전환한 럭셔리 대형 SUV다. 가족을 위한 안락한 다인승 공간과 강력한 견인 능력을 동시에 원하는 이들에게 가장 확실한 대안이다.