윤상현 기자
“연봉 5천이면 그랜저 타도 된다?”…유지비 넣고 ‘현실 차급’ 계산하더니 ‘깜짝’
연봉 5천만 원이면 어떤 차를 타야 하느냐는 질문은 단순히 차값만으로 답하기 어렵다. 자동차는 구입비보다 할부, 보험료, 세금, 유류비, 정비비가 매달 따라오는 소비이기 때문이다.
“한국군, 북한 드론 잡으려 역대급 구상 짰다더니”… ‘진짜 병목’ 드러나자 ‘깜짝’
한국군의 50만 드론전사 구상은 숫자보다 드론 조종자와 지휘통제, 안전규정, 전장 정보망을 어떻게 연결하느냐가 핵심이다.
“이 버튼 계속 켜둬도 될까?”…운전 3년 차도 매일 누르면서 헷갈리는 기능 TOP3
요즘 차에는 편의 기능 버튼이 많다. 문제는 버튼을 켜는 것보다 언제 끄고 언제 다시 확인해야 하는지 헷갈리는 운전자가 많다는 점이다.
“한국이 독일 잠수함 아성 깨나 했더니”…캐나다 기습 조건에 K-방산 ‘식은땀’
캐나다 잠수함 사업에서 분할 발주가 쉽지 않다는 발언이 나오면서 한화오션의 수주전은 건조 능력보다 장기 운용 통합 능력의 싸움으로 번지고 있다.
“미군 요구 한마디에 한국군 날벼락”…세금 예산 10배 치솟아 오르자 ‘발칵’
한국군 통신장비 개량 비용이 미국 보안 요구와 맞물려 크게 늘어난 것으로 알려지면서 보이지 않는 통신·암호 규격이 국방예산의 핵심 변수로 떠올랐다.
“몇 대 없다더니 왜 한국에?”…미군 ‘핵심 기밀 정찰기’ 30시간 머물다 간 이유에 ‘발칵’
미군의 희소 전자정보 수집기 RC-135U 컴뱃센트가 한국에 약 30시간 체류한 것으로 알려지면서 한반도 주변 전자신호 감시의 의미가 주목된다.
“준대형 세단 연비가 18km/L?”…3천만 원대에도 그랜저와 고민되는 이유
K8은 제네시스로 올라가기 전, 또는 그랜저와 함께 비교되는 준대형 세단의 현실적인 선택지다. 시작 가격은 3천만 원대지만, 이 차를 단순히 체면용 세단으로 볼지 장기 보유용 가족차로 볼지에 따라 판단은 달라진다.
“북한 배들 왜 저렇게 기어 나오냐”…5배 폭증한 선박들 진짜 목적지 보니 ‘발칵’
북한 상선 활동이 코로나 시기보다 크게 늘어난 것으로 알려지면서 제재 회피 물류와 군수·외화 네트워크의 회복 가능성이 다시 주목된다.
“2천만 원에 외국 SUV를?”…아빠들 덜컥 샀다가 결국 후회하는 진짜 이유 1위
트랙스 크로스오버는 2천만 원대 초반이라는 숫자만 보면 국산 SUV 시장에서 꽤 강한 카드처럼 보인다. 쉐보레 공식 페이지 기준 시작 가격은 2,155만 원으로, 첫 차나 세컨드카를 찾는 소비자에게 문턱이 낮다.
“그 돈이면 스포티지 사지”…애매하다 욕먹으면서도 오너들은 대만족 한다는 ‘이 차’
르노 아르카나는 국내 시장에서 늘 애매하다는 말을 듣기 쉬운 차다. 세단처럼 낮게 보이지만 SUV 이름표를 달고 있고, 패밀리 SUV처럼 보이지만 실제로는 디자인과 연비 감각을 함께 노리는 쿠페형 크로스오버에 가깝다.